Jak chránit motor před spálením

1, Základní preventivní opatření

1. Udržujte čistotu a větrání

V okruhu 3 metrů kolem vstupu vzduchu do motoru by neměl být žádný prach, skvrny od vody nebo nečistoty, aby nedošlo ke zkratu nebo poškození izolace způsobenému vdechnutím a aby byl zajištěn volný kanál pro odvod tepla.

2.Provozujte při jmenovitém proudu

Vyhněte se přetížení (jako je přetížení, rušení, nízké napětí), jinak prudce stoupne proud, což způsobí zvýšení teploty nad limit, urychlí stárnutí izolace a dokonce spálí vinutí

Třífázové proudové vyvážení (pro tří{0}}fázové motory)

Rozdíl mezi proudem kterékoli fáze a průměrnou hodnotou ostatních dvou fází nesmí překročit 10 %, jinak je náchylná k místnímu přehřátí

Monitorování teploty v reálném čase

Pravidelně kontrolujte teplotu ložisek, statorů a pouzder; Pokud není k dispozici automatické ochranné zařízení, je zvláště důležitá ruční kontrola. Pokud je teplota abnormální, stroj by měl být okamžitě zastaven.

3.Pozorujte abnormální jevy

Vibrace, abnormální hluk, zápach spáleniny atd. jsou předzvěstí poruch a je nutné včas zastavit stroj pro odstranění závady.

4. Udržujte spouštěcí zařízení

Stykače, tepelná relé a další spouštěcí součásti je třeba pravidelně čistit a upevňovat, aby se zabránilo popálení způsobenému ztrátou fáze, obloukem nebo špatným kontaktem.

 

 

2, Technologický upgrade a inteligentní ochrana

1.Nainstalujte ochranná zařízení

Ochrana proti přetížení: Nastavte proud na jmenovitou hodnotu motoru pro rychlejší a spolehlivější odezvu.

Integrovaný chránič: integruje více ochran, jako je nadproud, ztráta fáze, zablokovaný rotor, teplota atd

2. Inteligentní monitorování: Například motory odolné proti výbuchu Wheatstone-jsou vybaveny teplotními senzory PT100 a monitorováním vibrací, které umožňují prediktivní údržbu

Optimalizujte provozní režim

Omezte časté zastavování startu (zejména se vyhněte startování v horkých podmínkách)

Použití měkkého startu nebo hvězdicového trojúhelníkového startu ke snížení dopadu startovacího proudu

3.Pravidelné zkoušky izolace

Motory, které byly déle než měsíc mimo provoz, musí být před spuštěním změřeny jejich izolační odpor, aby se zabránilo poškození vlhkostí a poruchám.

3, Zvláštní opatření pro scénář

1.Ve vysoce-rizikových prostředích, jako jsou pyrotechnická zařízení, musí motory splňovat požadavky na vnitřní bezpečnost:

2. Použití krytů odolných proti výbuchu- (Ex d) nebo -exploze prachu (Ex tb), aby se zabránilo elektrickým jiskrám a vysokým povrchovým teplotám.

Použití bezkomutátorové elektronické komutační technologie k úplnému odstranění jisker uhlíkových kartáčů

Kontrolní povrchová teplota Menší nebo rovna 135 stupňům (skupina T4) pro přizpůsobení limitu bodu samovznícení chemikálií.

Tip: Pokud je motor vybaven ochranou proti přehřátí (jako jsou motory elektrických vozidel), je vypnutí při přehřátí mechanismem vlastní -ochrany a nelze jej násilně znovu použít. Je třeba identifikovat příčinu přetížení a řešit ji.

 

 

Směr, jak chránit motor

1, Ochrana proti zkratu: "bezpečnostní airbag" pro motor

Motor se nejvíc bojí náhlých zkratů, stejně jako náraz auta do zdi. Ochrana proti zkratu malých a středních{2}}asynchronních motorů je jako instalace bezpečnostního airbagu na motor. Pokud je v obvodu abnormálně vysoký proud, ochranné zařízení může přerušit napájení během 0,1 sekundy. Běžným zařízením na ochranu proti zkratu-je pojistka, která je jako „pojistka“. Když proud překročí jmenovitou hodnotu, pojistka se rychle roztaví a přeruší obvod. K dispozici je také vzduchový spínač, který se v případě zkratu automaticky vypne a zabrání spálení motoru. Tato dvě zařízení jsou jako „osobní bodyguardi“ motoru, kteří vždy hlídají bezpečnost motoru.

2, Ochrana proti přetížení: "inteligentní manažer" motorů

Motor běžící delší dobu pod přetížením je jako člověk dlouhodobě pracující pod přetížením, který bude „vyčerpaný“. Zařízení na ochranu proti přetížení je "inteligentní správce" motoru, který může sledovat proud a teplotu motoru v reálném čase. Při přetížení motoru se zvýší proud a zvýší se teplota. Zařízení na ochranu proti přetížení zasáhne včas a přeruší napájení nebo sníží otáčky motoru, čímž zabrání poškození motoru v důsledku přehřátí. Běžným ochranným zařízením proti přetížení je tepelné relé, které přeruší obvod ohnutím bimetalového proužku za tepla, stejně jako instalace „inteligentního teploměru“ na motor, který neustále sleduje jeho „tělesnou teplotu“.

3, Ochrana proti ztrátě fáze: "zařízení proti zlomení nohou" pro motory

Spustit třífázový motor bez fáze je jako ztráta nohy, která může způsobit kulhání nebo dokonce pád. Zařízení na ochranu před ztrátou fáze je „zařízení proti zlomení“ motoru, které může monitorovat třífázové napětí motoru v reálném čase. Když určité fázové napětí zmizí, zařízení ochrany před ztrátou fáze okamžitě přeruší napájení, aby se zabránilo spálení motoru v důsledku provozu se ztrátou fáze. Mezi běžná zařízení na ochranu před ztrátou fáze patří relé ochrany před ztrátou fáze, která přeruší obvod tím, že detekují nerovnováhu třífázového napětí, stejně jako když na motor instalujete „inteligentní měřič rovnováhy“, který neustále sleduje, zda je „tempo“ motoru stabilní.

 

 

Důvody pro spálení motorů a údržba motorů

1, Tři skrytí zabijáci, kteří vyhoří elektromotory

Náhlý úder motoru často souvisí s těmito třemi „černými rukama v zákulisí“:

Zásah chladicího systému: Prach se obalí kolem chladicích žeber jako bavlněná přikrývka, ložiska ventilátoru se zaseknou a nemohou se otáčet, vnitřní teplota motoru vyletí nad 100 stupňů a izolační materiál je přímo "spálen".

Šok kolísáním napětí: Pokud síťové napětí náhle stoupne o 5 %, proud vzroste o 25 %! Časté přepěťové rázy mohou způsobit, že cívka motoru ztratí pružnost jako pružina spálená ohněm.

Přečerpání při přetížení: Přimět 5kW motor k výkonu 10kW je jako přimět studenty základní školy, aby nosili zavazadla pro dospělé. Trvalé přetěžování může způsobit přehřátí a roztavení měděných drátů a karbonizaci izolačního nátěru a zkrat-.

2, Pět tipů pro zdvojnásobení životnosti motorů

Tyto techniky údržby mohou udržet motor „naživu“ dalších 5-8 let:

Měsíční hloubkové čištění: Použijte stlačený vzduch k odfouknutí prachu z mezer chladiče, přičemž věnujte zvláštní pozornost tomu, zda není volný vstup a výstup vzduchu.

Čtvrtletní kontrola mazání: Odstraňte kryt ložiska, injekční stříkačkou vstříkněte speciální mazací tuk, otáčejte jádrem hřídele, aby se mazivo rovnoměrně rozložilo, a vyhněte se vysoké teplotě způsobené broušením za sucha.

Instalace napěťové ochrany: Stejně jako když si koupíte "pojistku" pro motor, automaticky se vypne, když je napětí abnormální, čímž se zabrání skrytému poškození způsobenému přepětím/podpětím.

Přizpůsobení zátěže by mělo být přesné: při výběru ponechejte 20% rezervu, například pokud potřebujete výkon 7 kW, zvolte motor o výkonu 9 kW, abyste se vyhnuli dlouhodobému-provozu při plné zátěži.

Optimalizace provozního prostředí: Udržujte dobré větrání, okolní teplotu nepřesahující 40 stupňů, vlhkost pod 80 % a vyhněte se použití v prostředí s korozivními plyny.

3, Tyto detaily určují životnost a smrt motoru

90 % uživatelů si neuvědomuje fatální detaily:

Frekvence spouštění: Ne více než 6krát za hodinu. Časté cykly start-stop zdvojnásobí počet proudových rázů a urychlí stárnutí cívky.

Uvolněné zapojení: Zkontrolujte svorky vodičů každých šest měsíců. Kontaktní mezera 0,1 mm může způsobit místní přehřátí vedoucí k hoření oblouku.

Abnormální vibrace: Pokud se motor třese, okamžitě zastavte a zkontrolujte. Nevyvážený rotor generuje každou otáčku stovky malých nárazů.

Průtok chladicí vody: Vodou{0}}chlazený motor by měl zajistit, aby průtok vody byl větší nebo roven 0,5 m/sa teplota vody nepřesáhla 35 stupňů , jinak se účinnost odvodu tepla sníží o 60 %.

 

 

Níže uvedený odkaz je náš motor:

https://www.ty-motor.com/ac-gear-motor/vysoký-točivý moment-ac-gear-motor.html